H-MTD Automotive Ethernet-kabel

Enkelt-portversioner giver punkt-til-punkt-udvidelse og kønsmatching. Dobbeltport breakout-versioner ruter to oprindeligt uafhængige højhastighedsdifferentialkanaler fra et kompakt dobbelthus til to destinationsenheder. Dobbelt til dobbelt versioner udvider begge datakanaler sammen som et selemodul.

Serien består af passive højhastighedskabelsamlinger. Den udfører ikke aktivt Ethernet-switch, PHY-konvertering, pakkebehandling eller protokolkonvertering.

H-MTD Kvinde til H-MTD Kvinde

Denne version bruger H-MTD-hunstik i begge ender til projekter, hvor ECU'er, PCB-headere, Automotive Ethernet-adaptere eller testudstyr kræver tilsvarende hunkabel-sidegrænseflader.

Det etablerer et komplet højhastighedsdifferentiallink, mens det bevarer det oprindelige H-MTD-økosystem, hvilket gør det velegnet til ECU-bænke, gateway-validering og prototypekøretøjer.

Et direkte kvindeligt-til-kvindedesign kan reducere yderligere kønsændringer-forbindelsespunkter. Faktisk 10GBASE-T1-drift skal valideres med kablet, PHY, pin-tildelingen og den komplette kanal.

H-MTD han til H-MTD han

Han-til-han-versionen er beregnet til systemer, hvor begge destinationsenheder bruger tilsvarende H-MTD-hun-grænseflader, herunder testkort til køretøjsnetværk, HIL-armaturer, udviklings-ECU'er og højhastighedskommunikationsmoduler.

Ved at matche det påkrævede køn under seledesign undgås stabling af separate adaptere i laboratoriet. Reduktion af unødvendige mellemliggende grænseflader forenkler også linkbudgetstyring og skaber et renere selelayout.

Kodning, kabelgruppe og tilhørende stik skal stadig verificeres i stedet for at antage, at alle H-MTD-grænseflader er udskiftelige.

H-MTD Kvinde til H-MTD Mand

Hun--til-han-versionen er velegnet til at udvide en eksisterende H-MTD-høj-højhastighedsdatagrænseflade til en ny enhedsplacering og repræsenterer den mest typiske inline-udvidelsestopologi i denne serie.

Det kan understøtte ECU-flytning, omorganisering af zone-controller, udvikling af prototypesele og test-bænkportudvidelse. Den originale differentielle datasti bibeholdes uden aktiv elektronik, hvilket gør det muligt for ingeniører at ændre ledningsruten uden at ændre udstyrets netværksarkitektur.

En 1:1 pin mapping bør stadig bekræftes fra den formelle tegning snarere end antaget.

H-MTD Dobbelt Hun til 2 × Enkelt H-MTD Hun

Dette produkt dirigerer to uafhængige højhastighedskanaler fra et dobbelt H-MTD-hunhus til to separate Single H-MTD-hungrænseflader.

Den er velegnet til systemer, der kræver kompakt to-ports emballage på controlleren, mens de to destinations-ECU'er, kameracontrollere eller testmoduler er installeret forskellige steder.

CH1 og CH2 kan bruge applikations-specifikke grenlængder og identifikationsetiketter. Det er et breakout med to-porte snarere end en duplikering af én Ethernet-kanal, så begge links skal følge udstyrets-sideportdefinition uafhængigt.

H-MTD Dobbelt kvinde til 2 × enkelt H-MTD han

Denne konfiguration bevarer en dobbelt H-MTD-hun-hovedgrænseflade, mens der bruges Single H-MTD-hanstik på begge grene. Den er designet til køretøjsnetværk, hvor destinationsenheder giver tilsvarende kvindegrænseflader.

Omkring en zonecontroller, central ECU eller Ethernet-switch kan ét kompakt dobbelthus organisere to højhastighedslinks, før de dirigeres til separate netværksknuder.

Angivelse af de korrekte hangrene forenkler testtopologien direkte og reducerer risikoen for at blande konnektorkønnene under montering.

H-MTD Dobbelt hun til Dobbelt hun

Dobbelt-til-Dobbelt-versionen holder begge kanaler inde i modulære dobbelthuse i hver ende i stedet for at bryde dem i separate stik.

Det er velegnet til at udvide forbindelser mellem dual-port ECU'er, centrale computermoduler, HIL-udstyr eller netværksgrænseflader. Sammenlignet med to uafhængige Single H-MTD-kabler bevarer det dobbelte hus det fysiske forhold mellem begge porte og forenkler montering og vedligeholdelse.

CH1→CH1, CH2→CH2 og intern pin mapping skal verificeres ud fra den formelle seletegning i stedet for at udledes af husets udseende.

Typiske applikationer

Produktegenskaber

Produktfordele

Er Double H-MTD til 2 × Single H-MTD en netværkssplitter?

Nej. Et dobbelt H-MTD-hus kan konsolidere to uafhængige H-MTD høj-grænseflader.

Den typiske arkitektur er:

Port 1 → Enkelt H-MTD 1
Port 2 → Enkelt H-MTD 2

Det er derfor en2-ports breakout sele.

Den kopierer ikke port 1-data til port 2 og indeholder ingen Ethernet-switch, repeater, PHY eller pakke-videresendelsesfunktion.

For Alibaba eller Google SEO omfatter teknisk klarere udtryk2-i-1 H-MTD Automotive Ethernet-kabel

Dobbelt H-MTD til Dual Single H-MTD Breakoutsnarere end passiv Ethernet-splitter.

H-MTD-stik-systemunderstøttelse for 10GBASE-T1

betyder ikke:

hvert færdigt H-MTD-kabel garanterer automatisk 10 Gbps.

Ofte stillede spørgsmål om produkter

Hvad er AMK16C-1M4Z5-Z?

Den tilhører Rosenberger HFM High-Speed ​​FAKRA-Mini-familien og bruger en dobbelt-lodret kabel-jack-konfiguration til højhastigheds-koaksialforbindelser i biler.

Hvorfor tilbydes både mandlige og kvindelige FAKRA-versioner?

ZH23 kan tjene som en kinesisk ækvivalent og erstatningsmulighed for СНЦ23-serien, men direkte udskiftning bør aldrig udelukkende baseres på serienavnet. Bekræft det komplette P/N, skalstørrelse, kontaktarrangement, køn, nøgleposition, pinout, bagtilbehør og elektriske og miljømæssige krav før valg.

Hvorfor vælge den rigtige-vinkel FAKRA-version?

Den retvinklede-version er designet til begrænset frigang bagpå, indkapsling-tilstødende porte og testarmaturer, hvor en lige kabeludgang er upraktisk.

Hvordan identificeres SMA-han og SMA-hun?

Til denne serie bruger SMA female enudvendigt gevind med midterfatning, mens SMA han bruger enindvendigt koblingsgevind med midterstift. Bekræft både trådstil og centerkontakt ved bestilling.

Kan kabellængde og stik tilpasses?

Ja. Kabellængde, FAKRA-kodning, køn, lige/højre-vinkelkonfiguration, SMA-terminering, kanaletiketter, koaksialkabel og emballage kan tilpasses i henhold til projekttegninger og testkrav.