Beskrivelse

Send forespørgsel

Detaljeret produktbeskrivelse

PCM-ZC-0221 MATEnet A-kode til Z-kode Ethernet-kabel til biler

DePCM-ZC-0221 MATEnet A-Kode til Z-kode Ethernet-kabel til bilerer en højhastighedsdifferentiel bilkabelsamling, der er designet til at give fysisk grænsefladetilpasning mellem to MATEnet-kodningskonfigurationer.

4754342e-cb5c-4a67-82c5-e292e6edd75b 1 1

Produktbeskrivelse

Stik A brugerTE 1802105-1 plomberbar MATEnet A-Code hun-grænseflade, mens stik B brugerTE 2302510-9 MATEnet Z-Code hun-grænseflade. Begge interfaces er forbundet via GG 2Speed 251 høj-differentialkabel.

I modsætning til et konventionelt MATEnet forlængerkabel er det primære formål med denne samlingMATEnet-kodningstilpasning mellem A-Code og Z-Code-grænseflader. Det giver en direkte kabelsti, når én enhed bruger en A-Code MATEnet-grænseflade, mens en anden enhed eller testgrænseflade kræver en Z-Code MATEnet-forbindelse, hvilket reducerer yderligere adaptere og mellemliggende kabelsamlinger.

A-siden 1802105-1 bruger en vandtæt og forseglbar konnektorarkitektur, hvilket gør den velegnet til forbindelsesområder, hvor der kan være fugt, stænk, støv eller andre miljøforurenende stoffer i bilindustrien.

Den direkte pin mapping er:

P1 Pin 1 → Hvid → P2 Pin 1
P1 ben 2 → Grøn → P2 ben 2
Skjold → GND → Skjold

Produktspecifikation

Premier-kabel P/N	PCM-ZC-0221
Stik A	TE 1802105-1;Vandtæt MATEnet A-kode hun
Stik B	TE 2302510-9;MATEnet Z-kode hun
Kabel	GG 2Speed 251
Temperatur	-40 grader til +105 grader
Længde	2000±20 mm
Kabel OD	4,8 mm

Produkter Display

05f0625d-d347-4220-a4ad-0c4ebfd96785 1

Produktegenskaber

MATEnet A-Kode til Z-Kodearkitektur

Forskellige MATEnet-kodningskonfigurationer i hver ende giver en direkte fysisk forbindelse mellem kompatible A-Code og Z-Code enhedsgrænseflader, hvilket forenkler prototype, ECU og test-bænkforbindelse sammenlignet med brug af separate adaptere.

Forseglbar A-kodegrænseflade

1802105-1-siden bruger en forseglbar arkitektur, mens PCM-ZC-0221-tegningen yderligere identificerer grænsefladen som IP67-vandtæt, hvilket gør den velegnet til bilseledesign, der kræver forbedret miljøbeskyttelse omkring forbindelsesområdet.

100Ω differentiel arkitektur

Enheden er designet omkring en 100Ω differentiel signalvej ved hjælp af GG 2Speed 251-kabel med direkte ben 1-til-ben 1, ben 2-til-ben 2 og skærm-til-skærm-kortlægning for kontrolleret højhastighedslinkintegration.

2 m præ-samlet bildatakabel

Standardlængden på 2000±20 mm balancerer i-køretøjsrute- og laboratorietestkrav, mens de præ-monterede konnektorer reducerer felttermineringsarbejde til ECU-udvikling, køretøjsprototyper og HIL-test.

Kerneapplikationsscenarier

027e73e6-547e-4611-a11a-3f2edff0a97f 1

ADAS & Autonom kørsel

Velegnet til MATEnet-forbindelser, der involverer ADAS-controllere, sensornetværk og relaterede højhastighedsdataenheder til bilindustrien, især når forskellige kodningskonfigurationer bruges i hver ende.

09b2fdde-137f-4676-9551-f421a653eb85 1

Kameraer, LiDAR og RADAR

TE identificerer bakkameraer-, surround--kamerasystemer og LiDAR/RADAR blandt MATEnet-applikationer, hvilket gør forbindelsesplatformen relevant for høj-differentialforbindelser mellem sensorer, ECU'er og udviklingsplatforme.

6b0baf8d-a002-473a-9f49-d854fe33a29c 1

ECU & Zone Controller

Velegnet til ECU, domæne-controller, zone-controller og centrale-computerudviklingsmiljøer, der kræver kabel--niveauforbindelse mellem A-Code og Z-Code MATEnet-grænseflader.

ef7851b6-e54e-4c83-8727-cb06ba602ae1 1

HIL og ECU bænktest

I HIL-, ECU-bænk- og køretøjslaboratorier-netværk kan A-Code-to-Z-Code-arkitekturen reducere midlertidige adaptermoduler og give en mere direkte vej mellem testudstyr og køretøjsgrænseflader.

Kerneydelsesfordele

◆ Forenkler krydskodningsforbindelse

A-Code og Z-Code giver forskellige mekaniske nøgler. Når to køretøjsgrænseflader bruger forskellige kodningskonfigurationer, leverer PCM-ZC-0221 en integreret formonteret løsning uden at kræve flere eksterne adaptere.

◆ Færre mellemhøjhastighedsgrænseflader

Direkte A-Kode-til-Z-Kodeforbindelse reducerer yderligere koblere og adaptere, minimerer mellemliggende grænseflader og gør impedansovergange, indføringstab og returtab nemmere at administrere på tværs af hele-højhastighedslinket.

◆ Forseglet side understøtter miljøfølsomme steder

Den vandtætte/forseglbare A-kodeside kan placeres ved et forbindelsespunkt, der er mere udsat for fugt, stænk eller støv, mens Z-kodesiden kan forbindes til en beskyttet enhed eller testgrænseflade til applikations-specifik miljøbeskyttelse.

◆ Præcis P/N Reducerer valgfejl

Klart definerende1802105-1 + 2302510-9 + GG 2Speed 251hjælper indkøbs- og ingeniørteams med at verificere kodning, køn, pinmapping og parringsgrænseflader i stedet for kun at stole på den generiske "MATEnet kvindelig" beskrivelse eller husets udseende.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er PCM-ZC-0221 designet til?

Det er primært designet til at give kabel-tilslutningsmuligheder mellemMATEnet A-Code og MATEnet Z-Code grænseflader, med 1802105-1 i den ene ende og 2302510-9 i den anden.

Er A-Code to Z Code en protokolkonvertering?

Nej. En kode og Z-kode identificerer mekanisk grænsefladekodning. PCM-ZC-0221 er en passiv kabelsamling uden PHY, switch eller protokolkonverter.

Kan kabellængden tilpasses?

Ja. Kabellængden kan tilpasses i henhold til ECU, sensor eller test-udstyrsplacering. Ændringer i længden bør efterfølges af evaluering af indsættelsestab, returtab, signalintegritet og det komplette Automotive Ethernet-linkbudget.

Kan Z-kode erstattes med en anden MATEnet-kodning?

Andre MATEnet-kodningsversioner kan udvikles i henhold til målenhedens grænseflade, men den nøjagtige P/N, kodning, køn og pintildeling skal bekræftes først. Kodning bør aldrig vælges eller ændres baseret på husets farve alene.